SHOPMET

Двутавр в Санкт-Петербурге

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
115 115/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
108 090/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
Способ производства:
1 541/
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
101 693/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
1 573/
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
115 088/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
115 245/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
115 115/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
1 930/
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
109 048/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
1 828/
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
2 041/
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
ГОСТ:
1 932/
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
ГОСТ:
2 095/
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
Способ производства:
2 041/
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
82 800/т
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
84 600/т
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
85 050/т

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Николай Рябченко

На производственной линии устанавливались двутавры №24. Класс стали брали Ст5сп2, установка шла быстро, без лишних корректировок.

Артем Шестаков

При подготовке перекрытия склада сначала проверяли пролёты — двутавр №20 лег ровно, класс стали Ст3сп2 и вес балки 150 кг идеально подошли. Монтаж прошёл без подгонок.

Виктор Савин

Для каркаса ангара заказывали двутавр №16. Несколько балок пришлось подрезать по длине. Остальные подошли идеально, монтаж занял меньше времени, чем ожидали.

Владислав Ковалёв

Каркас производственной линии собирали из двутавров №20. Размеры и класс стали соответствовали чертежам, монтаж занял пару дней, конструкция получилась прочной и ровной.

Егор Беляев

При строительстве мостового перекрытия использовали двутавры. Балки легли ровно, нагрузка распределилась равномерно, пришлось только подточить пару соединений.