Роман Титов
В кузове сервисной машины сделали вставку из просечно-вытяжного листа вместо старого настила. Инструмент теперь не скользит, грязь не скапливается лужами, пользоваться удобнее.
Просечно-вытяжной лист в Санкт-Петербурге
Популярные параметры
Материал
ГОСТ
Покрытие
Марка
Марка ПВЛ
Толщина (мм), мм
Часто смотрят
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
ГОСТ:
Марка ПВЛ:
Материал:
Покрытие:
87 975 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
ГОСТ:
Марка ПВЛ:
Материал:
Покрытие:
59 400 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
ГОСТ:
Марка ПВЛ:
Марка:
262 049 ₽/т
4 мм
5 899 039 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
ГОСТ:
Марка ПВЛ:
Марка:
Материал:
62 091 ₽/т
4 мм
27 272 568 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
ГОСТ:
Марка ПВЛ:
Марка:
36 603 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
ГОСТ:
Марка ПВЛ:
Марка:
62 014 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
ГОСТ:
Марка ПВЛ:
Марка:
74 115 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
Марка ПВЛ:
Материал:
61 200 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
Марка ПВЛ:
Материал:
Покрытие:
135 000 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
Марка ПВЛ:
Марка:
Материал:
305 100 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
ГОСТ:
Раскрой (мм):
Марка:
61 560 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
ГОСТ:
Раскрой (мм):
Марка:
Покрытие:
7 ₽/т
4 мм
80 370 ₽/т
4 мм
В наличии много
Толщина (мм):
ГОСТ:
Раскрой (мм):
Марка ПВЛ:
Покрытие:
80 730 ₽/т
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Дмитрий Лунев
На раму техплощадки ставили лист ПВЛ 406. Выбирали с запасом по жесткости, и не зря: после установки настил не играет и держит нагрузку спокойно.
Артем Черкасов
Взяли просечно-вытяжной лист Ст3 по ГОСТ 8706-78 для переходного мостика в цехе. Режется ровно, кромка не сыпется, сварщики собрали каркас и настил без лишней подгонки.
Николай Бобров
Сначала сомневались по толщине, потому что площадка небольшая, но с тележками. Менеджер подсказал вариант, и просечно-вытяжной лист подошел точно под нашу раму и нагрузку.
Андрей Сухов
После замены гладкого настила на просечно-вытяжной лист 3 мм ПВЛ 306 проход у станков стал безопаснее. Обувь держится увереннее, а по сварке и подрезке металл не капризничал.