SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Санкт-Петербурге

В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
7 884/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
14 347/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
4 209/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
2 970/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
30 376/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
6 713/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 308/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
5 729/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
23 996/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
5 401/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
23 812/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
24 559/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
54 603/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
18 233/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
8 787/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
4 327/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
17 352/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
17 041/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Сергей Мельников

Для насосной ветки брали сразу две задвижки, чтобы не делить ремонт на части и не возвращаться к той же точке позже. Такой подход оказался удобным и по монтажу, и по самой эксплуатации.

Андрей Киселев

На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.

Руслан Алиев

На производственной базе задвижка понадобилась для резервной ветки, которую давно хотели привести в порядок. После замены схема стала понятнее, а сам участок перестал требовать лишнего внимания.

Артем Власов

Когда дошли до сезонной подготовки системы, задвижку поставили на ветку подпитки вместо старой позиции. После этого работать с контуром стало проще, без постоянных ручных обходов по схеме.

Виктор Седов

Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.