SHOPMET

Ж/д крепеж в Санкт-Петербурге

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
ГОСТ:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
74 700/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
144 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
ГОСТ:
135 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
129 600/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
45 900/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Виктор Рябов

На этот раз железнодорожный крепеж брали не под весь участок, а под самые проблемные места. Закрыли стыки, обновили часть крепления, после сборки повторно ничего не подтягивали.

Константин Лаптев

Железнодорожный крепеж для стрелочного узла взяли с запасом, в том числе клеммный болт М22х175 и клемму АРС-4. По размерам все подошло, но на части деталей покрытие было грубее.

Денис Лаптев

В этот сезон железнодорожный крепеж пошел и на обычное обслуживание, и на пару проблемных мест у стрелки. Хорошо, что в одной группе нашлись нужные позиции под разные задачи сразу.

Роман Журавлев

На линии с частой маневровой работой железнодорожный крепеж меняли выборочно, без полной переборки участка. Такой вариант себя оправдал, потому что нужный объем закрыли за один подход.

Андрей Беляев

Для короткого участка у склада железнодорожный крепеж собрали из путевого болта М27х160, гайки М22 и клеммы ПК-65. По этой схеме узел собрался без лишней подгонки на месте.