SHOPMET

Материалы ВСП в Санкт-Петербурге

В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
55 800/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
Наличие отверстий:
47 250/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
49 950/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
44 550/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
49 500/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
49 500/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
82 125/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
49 950/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
72 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
69 300/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
44 550/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
49 500/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
49 500/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
37 820/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
Наличие отверстий:
37 820/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
37 820/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
37 820/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Наличие отверстий:
73 357/т

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Сергей Титов

По материалам ВСП закрывали сразу несколько задач на территории базы: прямой участок, стыки и стрелку. Такой подход оказался удобным, потому что под каждую зону уже был свой набор.

Илья Мартынов

На весеннюю переборку пути брали материалы ВСП сразу по нескольким группам: шпалы, накладки и крепеж.

Дмитрий Корнеев

В этот раз материалы ВСП брали под плановую замену у маневрового пути. Рельсы Р50, шпалы Ш1-1 и клеммный болт М22х175 нормально подошли для одной схемы ремонта, без добора мелочей.

Константин Лаптев

На разгрузочной линии использовали материалы ВСП из разных позиций: рельсы Р24, шпалы АРС и накладки 2Р-24. Удобно, что нужные элементы сразу подобрали под один отрезок пути.

Михаил Ефремов

Для перевального узла брали материалы ВСП общей партией, чтобы закрыть и прямой, и кривой участок. В заказ вошли шпалы А2, изолирующие прокладки ЦП-638 и накладки КР80, набор подобран удачно.