SHOPMET

Рельсы в Санкт-Петербурге

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
78 525/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
117 225/т
В наличии много
Марка:
Длина (м):
Наличие отверстий:
135 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
45 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
51 300/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
25 650/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Наличие отверстий:
135 000/т
В наличии много
Категория:
101 825/
В наличии много
Марка:
Тип:
134 268/
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
ГОСТ:
131 175/
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
149 652/
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
147 559/
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
ГОСТ:
131 175/
В наличии много
Марка:
Тип:
Износ:
149 652/
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
53 100/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
Износ:
132 900/
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
Наличие отверстий:
148 452/
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
ГОСТ:
137 025/

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Максим Евдокимов

Для ремонтной партии заказали железнодорожные рельсы 8 м. Под нашу схему этот формат оказался удобным, уложили без сюрпризов, на месте ничего пересобирать не пришлось.

Евгений Беляев

Для рабочей линии выбрали железнодорожные рельсы Р65 Т1. Позицию подобрали точно, после приемки сразу пустили в монтаж, по стыкам и укладке все вышло ровно.

Олег Тихонов

Железнодорожные рельсы Р43 12.5 м взяли для рудничной линии. По длине и профилю попали точно в задачу, уложили ровно, стыковка прошла без лишней паузы в работе.

Сергей Буров

Для цеховой ветки выбрали железнодорожные рельсы Р50 12.5 м. Под нашу схему длина совпала сразу, уложили без лишней резки, на месте ничего дополнительно не правили.

Алексей Фомин

Железнодорожные рельсы брали для замены участка пути на базе. Приняли без путаницы, уложили ровно, стыки собрали сразу, в работе потом ничего не пришлось поправлять.