SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Санкт-Петербурге

В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
10 524/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
10 546/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
14 868/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Способ присоед.:
16 734/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Способ присоед.:
10 462/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
88 522/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
11 698/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
11 493/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
13 178/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
12 327/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
16 290/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
14 968/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Особенности вида:
14 446/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
18 513/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
16 290/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
15 963/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
47 814/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
15 480/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Никита Громов

Для мастерской заказал задвижку на хозяйственную линию, где давно хотелось сделать нормальное перекрытие без спорных решений. После сборки пользоваться этой частью системы стало удобнее.

Виктор Седов

Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.

Олег Савин

На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.

Константин Орехов

Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.

Илья Фролов

Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.