SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Санкт-Петербурге

В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
18 890/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
5 279/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
22 552/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
Среда:
23 600/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
13 863/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
19 702/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
9 227/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
22 469/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
16 259/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
29 107/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
21 158/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
23 753/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 638/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
22 903/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
15 880/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
12 269/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
12 684/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
10 896/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Константин Орехов

Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.

Алексей Рябов

Для объекта взяли задвижку под новую линию и параллельно под соседний узел, где тоже планировалась замена. Удобно, когда нужные позиции можно собрать за раз и не дробить закупку.

Олег Савин

На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.

Максим Чернов

На сливной линии старую задвижку меняли впервые за долгое время, поэтому к выбору подошли внимательно. После установки участок собрали спокойно, и по дальнейшей работе вопросов не осталось.

Тимур Сабиров

Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.