Руслан Алиев
На производственной базе задвижка понадобилась для резервной ветки, которую давно хотели привести в порядок. После замены схема стала понятнее, а сам участок перестал требовать лишнего внимания.
Задвижки для трубопроводов в Санкт-Петербурге
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
17 252 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
21 703 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
21 703 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
32 809 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Среда:
24 431 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
9 000 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
105 426 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
163 467 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Среда:
131 894 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Среда:
138 154 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
270 341 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
134 976 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
122 720 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
160 951 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
117 206 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
132 219 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
136 036 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
106 483 ₽/шт
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Сергей Мельников
Для насосной ветки брали сразу две задвижки, чтобы не делить ремонт на части и не возвращаться к той же точке позже. Такой подход оказался удобным и по монтажу, и по самой эксплуатации.
Тимур Сабиров
Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.
Андрей Киселев
На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.
Виктор Седов
Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.